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新能源汽車行業洗牌加速

時間:2020-01-22 19:32      來源:未知   瀏覽量:

新能源汽車行業洗牌加速

每年年初,“中國電動汽車百人會”的召開,都是中國新能源汽車產業發展的重要信息和未來發展趨勢的風向標。1月10日-12日召開的“2020中國電動汽車百人會論壇”上,發改委副主任林念修就新能源汽車發展趨勢發表意見:“電動化、智能化潮流不可逆轉,中國汽車消費仍有較大市場,將持續推動汽車消費升級。”

的確!如果要用關鍵詞來形容未來的新能源汽車市場,“消費升級”將是其中之一。剛剛過去的2019年,北汽新能源和比亞迪銷量持續下滑,但吉利、廣汽新能源市場份額有所擴大,頭部造車新勢力的市場表現也相對穩健。2019年,合資車企持續加碼,特斯拉交付神速;恒大拿下新能源汽車生產資質,全新的新能源汽車品牌——天美汽車正式進軍新能源汽車市場……從政策驅動向市場驅動的過渡階段,行業洗牌加速,新能源汽車呈現出明顯的消費升級趨勢。

細分市場格局已變,消費升級勢能釋放

乘聯會數據顯示,2019年新能源汽車細分市場的格局已經發生了變化。下滑最為明顯的是A00級和A0級車,而A級車和B級車均在增長。低端車型的銷量在不斷萎縮下降,下降幅度較大,但是中高端車型的市場增長迅猛。

針對潛在的意向購車人群,汽車之家基于大數據和20萬人群調查也發現,用戶對新能源汽車的購買預算主要集中在10-30萬元,與傳統燃油車的主銷價格區間接近。增換購用戶的新能源購車預算相對更高,有著明顯的消費升級趨勢。尤其是現在豪華品牌汽車的用戶中,有35.9%的用戶換車時會考慮購買新能源汽車。

種種調查和數據表明,當新能源汽車從政策的溫室中駛出,市場、消費者成為檢驗真理的唯一標準,消費升級將成為中國新能源汽車市場未來發展的新契機。

高品質產品成車企突圍關鍵,天美汽車滿懷誠意而來

對消費者來說,產品做得越來越好,即使價格提升,也完全可以接受。只有產品價值的提升,才會真正帶動消費的提升,對此,天美汽車深諳其道!

“在進入新能源乘用車領域之前,我們已歷經了十年的磨練。”嚴格來說,天美汽車創始人黃宏生已經在汽車制造行業沉淀了整整10年。早在2011年,黃宏生就踏足新能源汽車領域,出任南京金龍客車制造有限公司董事長。短短幾年,南京金龍就由虧損變為盈利,成為國內新能源商用車行業的翹楚。如今天美汽車背靠開沃新能源集團,集新能源整車及核心零部件研發、生產、銷售、服務于一體。

 

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